Engranaje lubrifikatzaileen ponpa ohikoa den ponpa hidraulikoa da, engranaje lubrifikatzailearen ponpa motako ponpa bat da, batez ere ponpa barrunbean oinarritzen da eta lan-bolumenaren aldaketaren eta mugimenduaren artean likidoa garraiatzeko edo presio birakariaren ponparen artean eratutako sare-tresnaren artean oinarritzen da.
Motor unitate independente bat dago, eta horrek modu eraginkorrean blokeatu dezake presio pultsazioak eta fluxu gorabeherak. Bi engranaje, ponpa-gorputz eta atzeko estalkiek osatzen dute, engranajeak biratzen direnean, engranajeak desbideratzen dituen espazioaren bolumena txikienetik handira aldatzen da, hutsean, likidoa xurgatuz eta engranajearen meshing alboko bolumena txikietatik aldatzen da eta likidoa kanalizaziora estutu egiten da. Xurgapen-ganbera eta alta ganbera bi engranajeen lerroak bereizten dira. Engranaje-ponpa baten isurketa-irteeraren presioa ponpa irteeraren erresistentzia kopuruaren araberakoa da.
Engranaje lubrifikatzaileen abantaila nagusiak egitura sinpleak dira, prezio baxua, tamaina txikia, pisu arina, auto ona - Priming gaitasuna eta abiadura handia. Petrolioaren kutsadurarekiko sentikorra, erraz mantentzeko eta fidagarria lanerako; Bere ezaugarri nagusiak fluxu eta presio pultsazio handia dira, zarata handia eta ez - desplazamendu erregulagarria.
Engranaje-ponpa likido likatsuak garraiatzeko erabiltzen da, hala nola, likido likidoak eta errekuntza-olioa ez garraiatzeko, ez lukete partikularen bizitzan garraiatu behar.
Jiaxing Jianhe Makineria lubrifikazio ekonomiko eta eraginkorra eskaintzen dizu. Ekipo bereziarako sistema dedikatua behar baduzu, lubrifikazio sistema dedikatua diseinatu eta fabrikatu dezakegu behar duzun erosotasuna emateko.
Post ordua: Dec - 06 - 2022
